Conflictos por la Tarifa UniDOS en San Juan del Río

El lunes primero de junio, los concesionarios del servicio anunciaron un incremento de tres pesos a la tarifa general mediante carteles colocados dentro de las unidades, pese a no contar con la autorización de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ).
El aviso señala: “Trabajamos bajo protesta, ya que durante ocho años no hemos tenido ajustes en nuestra tarifa. A partir del 15 de junio habrá actualización. Tarifa general de $13 pesos; se toma esta decisión a falta de diálogo y solución”. Según operadores, la medida responde a la negativa de la AMEQ a compensar las pérdidas económicas derivadas del esquema preferencial de dos pesos para estudiantes, adultos mayores, personas con discapacidad y participantes en labores comunitarias. Los conductores también señalaron que los carteles fueron colocados por parte de las oficinas del transporte urbano del municipio.
No es la primera vez
Cabe recordar que el esquema UniDOS fue puesto en marcha en el municipio hace siete meses, periodo en el que se han presentado diferencias entre concesionarios y autoridades. Fue implementado el 25 de octubre de 2025 como parte del sistema QroBus, impulsado por el senador Agustín Dorantes Lámbarri. En este periodo, los usuarios han denunciado en múltiples oportunidades problemas con los checadores de tarjeta y con los propios choferes por actitudes hostiles ante usuarios de la tarjeta QroBus.
Durante el mes de enero de 2026, la concesionaria Diligencias ya había realizado un intento de aumento espurio del costo del pasaje, pues hubo varias denuncias ciudadanas en redes sociales sobre unidades que circulaban cobrando 12 pesos a los usuarios de tarifa general.
En su momento, AMEQ publicó en su página oficial un comunicado informando que dicho aumento era “irregular” y advirtió que podrían aplicarse multas de hasta 40 UMAS, así como el retiro de vehículos a los choferes que practicaran estas actividades. Para su cumplimiento, la dependencia colocó supervisores de ruta con plazo permanente, quienes aseguran del cumplimiento de las normas de la Agencia.
Afectaciones de UniDOS a Usuarios
Desde la llegada de QroBus, pasajeros coinciden en que los tiempos de espera entre rutas han incrementado, llegando en algunos casos hasta una hora de espera. De acuerdo con conductores consultados, esta situación se debe a la reducción de unidades en circulación provocada por la falta de operadores.
Los operadores atribuyeron esta escasez de personal a las condiciones laborales del sector. Aseguran que carecen de prestaciones y que el esquema de comisiones ha reducido significativamente sus ingresos, con pérdidas estimadas de hasta 50 por ciento respecto a meses anteriores. Juan Manuel López, conductor de Taxivan FTEQ con 32 años de experiencia en el municipio, incluso agregó: “¿Quién va a querer trabajar todo el día por 300 pesos?”.
Renata Duran Zamorano, estudiante universitaria foránea que utiliza todos los días el transporte público, mencionó que, en su opinión, se debió haber hecho un sondeo para conocer las necesidades de los choferes y usuarios antes de instalarla de tajo. “Antes yo pagaba cuatro pesos diarios por usar el transporte con mi credencial de estudiante, no saqué mi QroBus para empatizar con los choferes que estaban teniendo muchas pérdidas, pero ahora estoy pagando $50 a la semana y después voy a terminar gastando casi $100”, agregó.
“Nosotros, así como estamos cumpliendo con nuestro pasaje completo, ellos también deberían cumplir con mejores condiciones”, fue otro comentario de la estudiante y de diversos usuarios en redes sociales que han denunciado la poca inversión y falta de mantenimiento en las unidades por parte de los concesionarios.
Otra problemática identificada es la falta de información sobre el proceso de obtención de la tarjeta QroBus, particularmente entre personas adultas mayores, quienes figuran entre los grupos más afectados por esta transición. Al respecto, hay testimonios de usuarios que aseguran haber presenciado cómo adultos mayores tenían que pagar muchas veces el precio completo debido al desconocimiento del trámite para la tarjeta, o directamente renunciaban a tomar el transporte.
Regina Acosta Briones, usuaria recurrente del servicio, relató: “Eran las dos de la tarde y atrás de mí estaban subiendo dos adultos mayores, que quisieron pagar con la tarjeta de adulto mayor que siempre les recibían, pero el chofer les dijo ‘No esa tarjeta ya no se recibe, tiene que ser la de QroBus o son 10 pesos’, los señores respondieron que no sabían que era eso y que no tenían 10 pesos, así que el chofer los bajó”.
Quejas de los operadores
Actualmente, con un aproximado de 23 mil usuarios en el municipio con datos publicados en marzo por la AMEQ, la tarjeta QroBus se acerca al objetivo de 25 mil beneficiados pretendidos por la agencia. Esto, según conductores, genera pérdidas diarias de entre 600 y 800 pesos en diversas rutas que puede llegar a gastar hasta 2 mil pesos en combustible: “Cuando empezó la tarjeta pues eran pocos, pero poco a poco se fue incrementando día con día a más, y pues sí nos ha pegado”, mencionó un chofer de CTM.
De acuerdo con los conductores entrevistados, el descontento de los concesionarios surge por el incumplimiento de diversos compromisos planteados por Agustín Dorantes cuando el programa llegó al municipio. Los operadores afirman que no se ha compensado económicamente el costo de los pasajes preferenciales ni se han implementado medidas alternativas, como descuentos en el combustible u otros insumos.
“¿Cómo vas a ganar si tampoco te ayuda el gobierno a incrementar los precios?” agregó un operador y enfatizó que el rechazo no es hacia la tarjeta, sino hacia la situación económica del gremio. “El alza que nosotros pedimos no es tanto por la tarjeta, sino porque realmente no alcanza”, aseguró.
Postura de la AMEQ
Ante la situación del aumento del costo del pasaje por parte de los concesionarios, la AMEQ se pronunció a la brevedad con un comunicado en su página web, que cita: “La AMEQ reitera a la ciudadanía en general que no hay incremento de tarifa en el sistema de transporte público estatal, tanto en su modalidad urbana como suburbana; dicha determinación incluye también al municipio de San Juan del Río”.
Posterior a ello, en el mismo comunicado, la Agencia exhortó a los usuarios del transporte a que denuncien cualquier tipo de irregularidad en el servicio a través de los canales oficiales de la agencia: la línea telefónica directa *8800, redes sociales o mediante los agentes de movilidad.



