“Los arcos de la muerte”
Tras la muerte del ciclista Daniel Villarreal, quien fue arrollado por un autobús sobre la Calzada de los Arcos, se colocó la bicicleta blanca número 48, momento donde se clasificó para el monumento queretano como “los arcos de la muerte”. Luego de los recientes siniestros ocurridos en los últimos meses en el cruce de Calzada de los Arcos y Bernardo Quintana, diversos colectivos de movilidad solicitaron al gobierno municipal pacificar esta zona.
El 8 de septiembre el municipio de Querétaro, a través de la Secretaría de Movilidad, comenzaron un pilotaje vial en el cruce de Calzada de los Arcos y Bulevar Bernardo Quintana, uno de los puntos más concurridos de la ciudad, ya que ahí transitan al menos 800 personas peatonas y ciclistas en una hora.
Cabe resaltar que, desde 2023, se sabe que este cruce es el más peligroso de la ciudad, pues de 2015 a 2023, acumuló un total de 181 siniestros, esto de acuerdo con el informe de Estrategia Misión Cero, el cual se respalda en el número de reportes registrados por la aseguradora AXA.
Irregularidades que ponen en riesgo a peatones y ciclistas
Acorde a María del Mar Covarrubias del colectivo “Pedaleanda”, algunas de las irregularidades en la zona son: la falta de sincronización de semáforos, ya que da el paso al peatón y a los autos al mismo tiempo, tiene los radios de giros muy amplios, lo que promueve las altas velocidades y la falta de reductores físicos de velocidad.
El reciente pilotaje comenzó con la instalación de dispositivos de control de tráfico para ordenar los flujos vehiculares y ajustar los radios de giro en las esquinas. María del Mar, reconoció las acciones del gobierno, sin embargo, invitó a pensar a mediano y largo plazo: “Es importante que a mediano plazo se pueda consolidar esta obra, es muy importante que también se contemple infraestructura ciclista, que se liberen los espacios de banqueta que actualmente no está terminada, que eso es en barrio de Santiago”.
Asimismo, la activista señaló que el próximo año, el gobierno debe contemplar presupuesto para la intervención de intersecciones peligrosas, expresó: “Lo importante es no reaccionar, hasta que la gente ya murió, se deben reactivar estas zonas antes de que las personas mueran”.
Gobierno anuncia nuevas medidas de seguridad vial
En rueda de prensa, junto con el alcalde Felipe Fernando Macias, el secretario de Movilidad, Pedro Ángeles Luján, informó que el viernes 19 de septiembre se iniciaría la instalación de elementos semifijos de protección peatonal en las esquinas, lo que se espera reduzca en un 30 por ciento la velocidad de los vehículos, pasando de 24 a 17 kilómetros por hora, lo que se supone reducirá 25 por ciento la probabilidad de siniestros en la zona.
En el mismo sentido, el secretario comentó que se trabaja de la mano de Obras Públicas para la instalación de reductores de velocidad a la mitad de la intersección para reducir la velocidad a 40 kilómetros por hora en cada sentido de la vialidad.
La activista de “Pedaleanda” señaló que esta no es la única zona que necesita ajustes para una mejor vialidad peatonal y ciclista, mencionó otras zonas como: todo Bernardo Quintana, Ciudad del Sol y el nodo vial de Constituyentes con la carretera 57.
