Mega manifestación exige seguridad vial en Querétaro tras asesinato de ciclista en Calzada de los Arcos
La muerte de una persona ciclista en la Calzada de los Arcos, una de las vialidades más transitadas y peligrosas de Querétaro, provocó una mega manifestación ciudadana este 3 de septiembre. Colectivos de movilidad, peatones y ciclistas exigieron acciones inmediatas a las autoridades municipales y estatales, al señalar que la violencia vial es una consecuencia de la omisión gubernamental y de la falta de infraestructura segura.
Los colectivos subrayaron que estas muertes no son “accidentes”, sino asesinatos derivados de la negligencia institucional. Resaltaron que desde hace años la ciudadanía ha denunciado riesgos en la zona, sin que las autoridades actúen.
Entre las demandas principales se encuentran:
-Pasos peatonales a nivel de calle en intersecciones semaforizadas.
-Ciclovías confinadas e interconectadas.
-Reductores físicos de velocidad.
-Semáforos con fases exclusivas para peatones.
Los manifestantes también declararon que el Programa de Obra Anual 2025 apenas destina menos del 2 por ciento de los proyectos a seguridad vial, pese a que el presidente municipal, Felipe Fernando Macías, prometió en campaña planes de ciclovías y corredores peatonales.
La violencia vial no es un hecho aislado. En 2022, un taxista provocó otro siniestro en Calzada de los Arcos con Bernardo Quintana que dejó una persona muerta y seis heridas. Según estudios de 2023, este crucero encabeza la lista de los más peligrosos de Querétaro y figura entre los 100 de mayor riesgo a nivel nacional.
Además, colectivos ciudadanos han documentado un promedio de un robo de bicicleta diario en la capital, lo que incrementa la percepción de inseguridad en el espacio público.
Pese a estos antecedentes, la infraestructura de movilidad sigue priorizando al automóvil: banquetas irregulares, cruces escasos, radios de giro amplios y semáforos mal sincronizados que ponen en riesgo a peatones y ciclistas.
El comunicado recordó que la administración municipal 2021-2024 incumplió con la construcción del corredor peatonal y ciclista que conectaría Avenida Universidad con Paseo de la Constitución. Aunque el proyecto se anunció como concluido, vecinos aseguran que falta casi la mitad de la obra.
Para 2025 no se contemplan nuevas ciclovías, lo que contradice la agenda metropolitana firmada por el alcalde. En contraste, los colectivos demandan que en el POA 2026 se incluya una intervención integral en Calzada de los Arcos y Bernardo Quintana, con criterios de seguridad vial y jerarquía de movilidad.
“No somos un número”
En entrevista durante la manifestación, Gabriela Cobos, ciclista y peatón, compartió su experiencia como sobreviviente de un siniestro vial:
“En 2023 un tráiler me atropelló. Desde entonces sé lo que significa la violencia vial que vivimos todos los días. Nos gritan, nos acosan, nos dicen que nos quitemos, y pareciera que no valemos. Pero los ciclistas somos seres humanos, no un número. Tenemos derecho a elegir cómo movernos y a que se respete nuestra vida”.
Cobos recalcó que la principal demanda es la intervención urgente en la zona de los Arcos, catalogada como uno de los puntos más accidentados del país:
“Se pide una intervención para que podamos circular de manera más segura, que deje de priorizarse el vehículo motor. La autoridad ha sido omisa; parece que solo les dolerá cuando sea alguien cercano a ellos”.
Con pancartas y consignas como “Calles seguras ya” y “Cada muerte es evitable”, los manifestantes advirtieron que la seguridad vial no puede seguir postergándose. La exigencia final fue clara: acciones inmediatas, cumplimiento de promesas y respeto a la jerarquía de movilidad para que Querétaro deje de ser un lugar hostil para peatones y ciclistas.
