Sheinbaum inaugura obras del Tren México-Querétaro
La presidenta constitucional de México, Claudia Sheinbaum Pardo, asistió este domingo 27 de abril a Pedro Escobedo, Querétaro para dar inicio a las obras del Tren Ciudad de México-Querétaro, como parte de la estrategia para el desarrollo económico y la vinculación de la movilidad de pasajeros al interior del país.
«El compromiso se cumple: dije que antes de terminar abril íbamos a iniciar el Tren Ciudad de México-Querétaro, y aquí estamos», fueron las palabras de la presidenta ante autoridades locales y federales, entre las que estaban el gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, y el titular de la Secretaría de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla Trejo.
Señaló que esta obra se trata de una largamente esperada, que no había podido concretarse sexenio tras sexenios hasta ahora, en que gobierna una presidenta. Afirmó que este proyecto ferroviario continuará hasta Irapuato y eventualmente hasta Nogales, con el máximo aprovechamiento de la infraestructura y derechos de vía existentes.
Asimismo, extendió públicamente la propuesta de que la estación que llegue a la capital lleve como nombre “La Corregidora”, en honor a la impulsora de la Independencia Josefa Ortiz de Domínguez.
Un regalo en la colaboración Kuri – Sheinbaum
El mandatario panista dio la bienvenida a la presidenta de la república, a la que felicitó por el “trabajo que ha hecho […] al defender con mucha dignidad la soberanía y la relación de nuestro país con el exterior”, al señalar el rol fundamental de las exportaciones en la economía queretana, especialmente hacia Estados Unidos de América, en un momento en que el panorama comercial e industrial global enfrenta incertidumbre.
Claudia Sheinbaum enfatizó en la importancia de la relación de trabajo que sostienen y la constante colaboración entre ambos niveles de gobierno, así como le extendió un agradecimiento por su apoyo y señaló al auditorio que “no es tiempo de divisiones”:
“Las elecciones ya pasaron; y ahora, Mauricio gobierna para Querétaro y nosotros también gobernamos para el pueblo de Querétaro. Así que lo mejor es ponernos de acuerdo en todo para el bienestar, para el bien de Querétaro, y lo estamos haciendo muy bien”, aseveró la presidenta de la república.
Construcción y operación otorgados al Ejército
La mandataria reconoció el trabajo de la Secretaría de la Defensa Nacional, en que ha dado continuidad a la extensión presupuestal y de funciones comenzada por su antecesor, y que estará a cargo de la construcción de la obra, como parte de su “apoyo al desarrollo nacional”, además de desempeñar sus funciones de seguridad y protección civil.
Los tramos que van de la Ciudad de México a Querétaro y a Pachuca han sido asignados al Agrupamiento “Felipe Carrillo Puerto», que construyó el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y parte del Tren Maya.
El Ejército también tendrá a su cargo la operación del tren, a través de la empresa paraestatal GAFSACOMM, que ya opera el Tren Maya, así como diversos aeropuertos y algunos hoteles a lo largo de la ruta ferroviaria.
La presidenta aseveró que “no hay nadie mejor para hacer las cosas” que la SEDENA y sus ingenieros militares, que además al tratarse de un organismo público traería consigo la certeza de que no va a privatizarse.
La recuperación del tren de pasajeros: insignia de la 4T
Sheinbaum explicó que el proyecto forma parte de un esfuerzo más amplio para expandir los trenes de pasajeros en México, una política comenzada por el proyecto del Tren Maya en el sexenio de López Obrador, que ahora busca extenderse tanto al Golfo de México, como recalcó que es su nombre entre las disputas con el mandatario estadounidense, como al Pacífico.
Con el planteamiento de que “Querétaro también se va a convertir en un centro para el ferrocarril del norte”, la presidenta destacó que además del tren hacia Querétaro, este año iniciará la construcción del tramo Querétaro-Irapuato y del tramo Saltillo-Nuevo Laredo. “El objetivo es que, cumpliendo los seis años, construyamos más de 3 mil kilómetros de trenes, algo histórico”, señaló.
El proyecto de tren, trazado sobre vías existentes para carga, contempla una velocidad promedio de 160 a 200 kilómetros por hora para recorrer 260 kilómetros, con un fin contemplado para dentro de dos años y seis meses.
Finalmente, la presidenta pidió paciencia a los habitantes de Pedro Escobedo por las molestias que generarán las obras, y se comprometió a que antes de que concluya la actual administración estatal se inaugurará, al menos, el tramo hasta este municipio, para que ambos puedan inaugurarlo juntos.
