Qrobús: Camionetas deberían ser para el Centro, no Zibatá
Las camionetas tipo crafter que comenzaron a circular en zonas como Zibatá y Balvanera funcionarían mejor para trayectos cortos en el Centro Histórico, remarcó Sergio Olvera León, vocero del Observatorio Ciudadano de Movilidad (OCM).
“Eso sería bueno para personas que traen equipaje, adultos mayores, entre otros. Esos camiones se usan en entornos más pequeños y más rápidos”.
Fue en diciembre cuando la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro puso en circulación las primeras rutas en la zona de Zibatá y ya en enero nuevas rutas para Corregidora. Estas unidades solamente aceptan pago con tarjeta.
“No todo el problema es la frecuencia, pero ¿qué pasa cuando la frecuencia se cumple, pero la gente sigue esperando?”, cuestionó el vocero al señalar que a pesar de los nuevos modelos de movilidad que se han implementado en zonas como Santa Bárbara, el Milenio y La Pradera, las personas se siguen quejando y los tiempos de espera, ahora durante los transbordos, continúan.
“Aunque se hable mucho de mejorar la movilidad, la verdad es que no hay elementos para considerar que como se habla en tiempos recientes de mejorar la movilidad, que es mover más personas y no tantos automóviles, no se ve que la solución que estén ofreciendo sean las más adecuadas”, comentó Sergio Olvera León, vocero del Observatorio Ciudadano de Movilidad Querétaro.
Olvera León explicó que Querétaro enfrenta diversos retos en tema de movilidad, el principal es que las alternativas que se están ofreciendo actualmente no son las más adecuadas ni las más modernas.
